保修一厂自制简易前束测量仪受到职工普遍欢迎
发布时间:2009/1/12
在车辆方向系统的维护与修理中,前轮前束的测量调整是一项精细而又繁琐的工作。测量数据的精密与否,直接影响调整后的行使效果。测量过程中,必须两人同时进行,缺一不可。看起来不大的工作量却需要投入较多的人工。以前,公司也买过这方面的测量仪器,但多因可靠性太差而过早损坏。汽车一厂技术员李国臣结合实际,开动脑筋自行设计研究出了简易前束测量仪,在实际运用中即提高了工作效率,节省了人工,又能达到测量的要求,受到职工的普遍欢迎。
保修一厂简易前束测量仪的制作及工作原理是这样的:用长1米,宽2厘米,厚1.5毫米V型铁2根,长15厘米直径6毫米的顶针2根,分别固定于2根V型铁的一端,然后把两跟V型铁顶针向外重叠,并于宽约3厘米的卡夹相对固定两V型铁,并能够使两V型铁相对滑动,再在外V型铁的内侧固定长1米的刻度尺,这样即可通过两V型铁的滑动带动卡夹在刻度尺上滑动,就会通过卡夹读出不同的数值。使用时,车俩处于直行位置停放,测出前轮胎的前后数值,其差就是该车的前束值。
相关文章